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syndicat-cn-cgc@eurocopter.com

Qui sommes nous ?
La CFE-CGC est la première organisation syndicale de l’encadrement. Elle est ouverte aux techniciens, agents de maîtrise et ingénieurs ainsi qu’à tous ceux qui ont vocation à le devenir c’est-à-dire à des salariés dont les fonctions comportent responsabilité, initiative, anticipation et innovation.

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A Marignane
Ludovic ANDREVON
Franck GREUSE
Serge TELLESCHI
José SORIANO

A La Courneuve
Jean-Luc  DEMILLY
Jacques ROSSE
Christophe CIUMEI

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Les coups de gueule... et de coeur !

Ras le bol des déplacements vers Donauwörth !
A quand une navette autobus Munich-Donauwörth-Munich ?
 
 
Parce que tout simplement :
 
 
- Elle permettrait de récupérer à la descente de l'avion du matin les salariés arrivant de Marignane et le soir de les ramener à l'aéroport pour qu'ils puissent reprendre l'avion de ligne.
 
- Un transport collectif c'est mieux que plusieurs transports individuels.
 
- On ne perd plus son temps pour récupérer et restituer les véhicules de location.
 
- Etre conduit par un professionnel qui connaît la route c'est du stress en moins, c'est de la fatigue en moins, c'est des risques d'accident en moins, c'est du temps de gagné.
 
- On peut connaître à l'avance le nombre de passager prévu sur le vol aller et le vol retour pour calibrer le moyen de transport.
 
- C'est plus rentable pour tout le monde.

- Un passage de la navette par le loueur de voiture de Donauwörth à l'aller comme au retour pour déposer ou récupérer ceux qui doivent rester plusieurs jours ça complète la prestation.
 
- Il existe déjà une solution dans le sens Donauwörth-Marigane-Donauwörth depuis fort longtemps.
 
- Il n'y a pas de raisons de ne pas mettre en place une solution dans le sens Marignane-Donauwörth-Marignane !

Depuis... une navette relie dans les deux sens Albacete, Marignane, Donauwörth
Mercredi 8 août 2007 3 08 /08 /2007 17:39
- Par CGC EUROCOPTER
L'article L 122-39-1 du Code du Travail (L. 1321-6), impose que tout document comportant des obligations pour le salarié ou des dispositions dont la connaissance est nécessaire à celui-ci pour l'exécution de son travail, doit être rédigé en français.
 
On peut donc en conclure qu'une note, une règle, une procédure, un entretien, une grille d'évaluation, un compte rendu, en résumé tous les textes écrit dans la langue de Sheakspeare, non accompagnés de leur traduction française ne comportent pas d'obligations ou de dispositions dont la connaissance est nécessaire pour le salarié.
 
Et que dire des entretiens en anglais ?

Pour être plus efficace et mieux se comprendre, ne laissons pas la langue anglaise brouiller nos messages, respectons tout simplement la loi et utilisons naturellement notre langue maternelle.
Jeudi 17 août 2006 4 17 /08 /2006 08:48
- Par CGC EUROCOPTER

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