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Marignane
Email: cgc.ecf@free.fr

La Courneuve
syndicat-cn-cgc@eurocopter.com
A Marignane
Ludovic ANDREVON
Franck GREUSE
Sébastien MOLINA
Serge TELLESCHI
José SORIANO
A La Courneuve
Jean-Luc DEMILLY
Jacques ROSSE
Christophe CIUMEI
POLITIQUE SALARIALE
TRANSPARENCE 2009
Cette réunion avait pour but de faire le point sur la politique salariale 2009.
Afin de mieux apprécier les impacts de la politique salariale distribuée en 2009, il est nécessaire de rappeler que l’indice INSEE d’inflation sur 2009 est de 0,8%. Celui de 2008 était de 1%. Les clauses de rendez-vous ne jouent donc pas.
1) Pour les cadres :
- Sur un effectif de 3122 ingénieurs et cadres, 82,54% (contre 77% en
2008) ont bénéficié d’une AI représentant en moyenne une augmentation de 185€. Le budget total d’AI distribué a été de 3,53% pour 3,5% négocié. Plus de 52% des
cadres ont eu une augmentation de leur forfait supérieure à 4%. Près de 89% ont eu une augmentation de plus de 2,5%.
- Il y a eu 62 promotions NC à Cadres (contre 97 en 2008). Il y a eu 344 promotions au sein de la filière cadre (contre 310 en 2008), soit 9,89% de la population (contre 8,64% en 2007).
La mesure prévoyant le rattrapage de salaire (après entretien avec la hiérarchie) d’un cadre n’ayant pas bénéficié d’AI pendant deux ans jouera pour 21 cadres (contre 29 en 2008).
2) Pour les non cadres :
- Sur un effectif de 4816 non cadres, 51,79% (contre 66% en 2008) ont bénéficié d’une AI représentant 75€ d’augmentation en moyenne (montant moyen de 76€ en 2008). Le budget total d’AI distribué a été de 1,57% pour 1,5% négocié.
La faiblesse du nombre de bénéficiaires d’une Ai s’explique par le montant important de l’AG en 2009 (2% au 1er janvier). De par ce choix politique, le budget d’AI à distribuer était de 1,5% (contre 2% en 2008).
Cependant, 60% des NCF et 53% des NCNF ont vu leur rémunération augmenter de plus de 5% !
- Il y a eu 621 promotions (contre 708 en 2008).
3) La mixité et les seniors.
Si cette politique salariale démontre que les écarts hommes/femmes continuent à diminuer (les moyennes d’AI, de bénéficiaires, les taux de promotions rapportés à la population sont cohérents entre les deux populations), il n’en est en revanche rien pour les seniors.
La direction nous a même avoué ( !) être consciente de la difficulté d’avoir une cohérence entre les seniors et le reste de la population.
C’est un problème majeur !
La CFE-CGC a rappelé qu’un accord sur la deuxième partie de carrière était signé depuis fin 2009 et que ce dernier prévoyait désormais des indicateurs en termes de cohérence de politique salariale et de promotion.
Ce dernier DEVRA être respecté pendant l’exercice 2010. A ce titre, la direction devra mettre en place des notes d’application rigoureuses sur le sujet (cette dernière a su nous démontrer qu’elle savait le faire lors de la mise en place de SAFE !).
Sur ces statistiques, vos délégués CFE-CGC ont le détail complet. N’hésitez pas à vous rapprocher d’eux pour des explications plus détaillées et personnalisées.
Pour la CFE-CGC, la politique salariale 2009 a été un très bon cru (surtout en regard de l’inflation), renforcé par les sommes significatives versées au titre de l’intéressement et de la participation (en moyenne 4000€).
4) Et 2010 ?
L’ouverture des négociations pour l’année 2010 est prévue pour le 23 avril. Mais ce n’est pas parce que l’inflation prévisionnelle reste faible (1,2%) que la direction doit penser qu’elle s’en tirera à bon compte en se réfugiant derrière une « crise » qu’elle n’a, au demeurant, toujours pas expliquée aux salariés !
Quant à ceux qui ourdissent déjà des explications sur la politique salariale quasiment nulle signée en Allemagne, la CFE-CGC leur rappellera que la contrepartie est le maintien de l’emploi… et que nous sommes sûrs que cette clause sera respectée par le patronat allemand. Ce sont des choix de société crédibles lorsque l’on peut être sûr que l’autre camp joue le jeu et que les directions ont comme première priorité le développement de l’industrie et donc de l’emploi.
Cependant :
• A l’heure où la direction d’Eurocopter continue à réfléchir sur la politique industrielle, la
politique de développement, la spécialisation des sites (de manière au demeurant totalement opaque),
• A l’heure où la crise commence à montrer le bout de son nez en termes d’activité sur certaines chaînes.
• A l’heure où les choix industriels sur le X4 ne sont toujours pas clarifiés.
• A l’heure où la direction n’a toujours pas communiqué sur son projet de réorganisation SHAPE.
• A l’heure où la direction ne parle que d’ECCOLEAN et met en danger des activités dans nos sites par une approche totalement décorrélée de toute analyse de terrain.
• A l’heure où la direction lance des réunions de concertation avec les partenaires sociaux pour discuter de la gestion prévisionnelle de l’emploi et des compétences et de la mise en place de
mesures d’aide aux départs volontaires (tout à fait dignes au demeurant que ce qu’ Airbus a mis en place pendant POWER 8).
• A l’heure où la direction s’est tout de même pris une petite claque dans l’enquête GALLUP, démontrant ainsi que le terrain et le middle management sont de plus en plus perplexes sur la prise en considération de leurs problèmes par le « Corporate »…
Les débats sur la politique salariale 2010 promettent d’être nourris côté français!
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