Compte rendu de la réunion plénière

du Comité Central d'Entreprise du mardi 10 mars 2009

1-  Situation générale de la société

Le pilotage de la société est rendu difficile par la complexité à prévoir l'ampleur et la durée de la crise économique. Cette situation pourra influer de manière négative sur notre carnet de commande, ainsi que sur le plan de charge. Un autre risque existe. Celui qui menace un certain nombre de nos sous-traitants qui pourraient être mis en grande difficulté voire amenés à disparaitre.

En interne, face aux replis de l'activité, un nouveau « Business Plan » a été mis en place. Il en résulte une baisse significative sur les budgets d'investissements CAPEX. Un certain nombre d'actions prévues à Marignane et à La Courneuve seront repoussées voire annulées.

L'Entente sera vigilante sur le maintien des emplois et d'un outil de travail performant sur les sites de Marignane et La Courneuve, et ce, malgré la crise.

2-  Information-Consultation sur le Projet MARLOG (Marignane Logistique).

Face à la nécessité d'améliorer les performances de livraison et réduire les coûts récurrents logistique, la direction a présenté son projet MARLOG d'optimisation des activités logistique.

Il vise à améliorer la performance de la logistique, fournir de nouveaux services de livraison et optimiser l'intégration du Centre Service Clients (CSC).

Le projet sera mené sur deux axes géographiques :

-    Sur site, au bâtiment La Treille,  avec une prestation DAHER de réception, stockage et distribution aux clients internes et aux magasins rechanges, pour un investissement financé par Eurocopter de 12 M€.

-    Hors site, sur la ZAC Les Florides (ouest de Marignane)  avec des prestations assurées par DAHER et Eurocopter. La plate-forme de  40 000 m2 est à la charge d'un groupe d'investisseurs pour 45M€. Le transfert et le magasin automatisé sont à la charge de DAHER pour 11 M€.

La direction annonce une économie attendue de 12 M€ pour un coût de 9 M€ (location plate-forme) soit un gain annuel de 3 M€.

Au niveau social, 273 salariés matricule Eurocopter seront transférés sur la plate-forme « Les Florides », 108 cadres et 165 non cadres des secteurs ESA et ESL.

Le personnel bénéficiera d'actions de formation si nécessaire suite à une évolution des méthodes de travail. Le site est rattaché à l'établissement de Marignane, il n'y a donc pas de modification du contrat de travail.

La direction annonce un restaurant d'entreprise et la mise en place d'un système de transport collectif pour accéder à la plate-forme. Les élus du CCE ont interrogé la direction  sur la classification en temps de travail du transfert entre les deux  sites.

Le transfert des personnels est prévu pour septembre 2010 et la mise en œuvre des activités pour novembre 2010.

Ce projet, financé par des prestataires extérieurs tel DAHER, est porteur d'investissement et de création de m². Il permettra également de libérer des espaces sur le site de Marignane.

En conséquence les élus de l'Entente au CCE ont donné un avis favorable sur le principe du projet. Il devra faire l'objet d'une étude détaillée au niveau du comité d'établissement de Marignane et du CHSCT afin que soient traités tous les aspects sociaux liés à ce projet.

3- Information-Consultation sur le projet de mise en œuvre du Centre de Recrutement EADS

Le projet de mise en œuvre du Centre de Recrutement EADS a été présenté au CCE et fera l'objet d'une consultation lors d'un CCE ultérieur.

Face à la masse des activités de recrutement, la direction souhaite optimiser l'organisation et les processus actuels.

Le centre de recrutement EADS fournira les CV, après sélection, à l'ensemble des divisions du groupe. Elle permettra une amélioration de la qualité tout en réduisant les coûts de recrutement directs et indirects. Le projet lancé en 2007 au niveau d'Airbus, a été approuvé par le comité exécutif d'EADS le 21 mai 2008.

Le niveau local reste responsable du recrutement des ouvriers, apprentis et intérimaires.

La partie EADS du centre de recrutement serait constituée de 19 salariés.

La partie française serait, quant à elle, constituée de 3 plates-formes de service (Marignane, Toulouse et Paris) animées par 17 salariés.

Eurocopter souhaite être « pilote » pour tester le processus global. Le test pourrait commencer à partir de mars 2009 par le traitement d'une quinzaine de fiches de recrutement. Les personnels concernés seront détachés en mai 2009 pour Marignane et juillet 2009 pour La Courneuve, soit 4 salariés Eurocopter et 3 intérimaires. Les contrats de travail de ces personnes seront rattachés à EADS au plus tard fin 2009.

A la clôture de la période de test fin 2009, la décision sera prise d'élargir le groupe cible et d'étendre le processus.

Sans préjuger de l'avis qui sera donné lors de la prochaine consultation sur le sujet, l'Entente souligne que ce projet de service partagé semble avoir pour conséquence d'éloigner Eurocopter de la responsabilité du recrutement (notamment les cadres). Ce qui contredirait la philosophie développée par l'Entente, à savoir, qu'à compétence équivalente, elle est favorable à un recrutement local, et ce, pour l'ensemble des catégories de personnel.