Eurocopter renouvelle en partie son comité exécutif (syndicat)

Eurocopter renouvelle en partie son comité exécutif (syndicat)

le 18/09/2007 à 20:35 (AFP)

Eurocopter, filiale d'hélicoptères du groupe européen EADS, a annoncé mardi un renouvellement d'une partie de son comité exécutif lors d'un comité de groupe européen réunissant direction et élus du personnel à Marignane, près de Marseille, a-t-on appris de source syndicale.

Le PDG d'Eurocopter Lutz Bertling a notamment annoncé que le responsable des programmes commerciaux Guillaume Faury allait prendre la tête de la direction de la recherche et du développement en remplacement de Bernard Rontani, "appelé à d'autres fonctions" non encore déterminées dans le groupe EADS, a-t-on indiqué de même source.

Le poste laissé vacant par M. Faury sera pourvu par le patron de la filiale australienne Joseph Saporito, lui-même remplacé par Jens Goenneman, selon la même source.

La réorganisation sera complétée dans les prochaines semaines par la nomination d'un nouveau directeur des ressources humaines pour remplacer Thierry Baril, nommé DRH d'Airbus la semaine passée avec prise de fonction au premier octobre.

Eurocopter devra également trouver un remplaçant à son secrétaire général Marc Fontaine, qui va rejoindre en novembre l'entourage du directeur général d'Airbus Fabrice Brégier, président d'Eurocopter jusqu'en octobre 2006.

Une porte-parole d'Eurocopter, interrogée, n'a pas officialisé ces nominations mardi soir. Selon le journal La Tribune, qui évoquait la réorganisation mardi, Bernard Rontani "paierait les retards du programme NH90", l'hélicoptère européen de transport militaire.

De source syndicale, on remarquait toutefois que le directeur en charge des "hélicoptères gouvernementaux", en l'occurrence le NH90 et l'hélicoptère de combat Tigre, Dominique Maudet, restait en place.

Ludovic Andrevon, délégué syndical central de la CFE-CGC, s'est contenté de "relever avec satisfaction que les personnes nommées sont des gens du métier, expérimentés".

Eurocopter est en pleine croissance depuis plusieurs années (3,8 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2006, +18%) et "les commandes ont atteint dès la fin août l'objectif de l'année 2007, ce qui pose des problèmes de montée en cadence de la production", selon une source syndicale.

Par ailleurs, le programme NH90 réalisé par Eurocopter (62,5%), l'italien Agusta (32%) et le néerlandais Stork Fokker (5,5%) a pris plusieurs fois du retard, et EADS a décidé de provisionner 105 millions d'euros à ce titre en 2007.

Source AFP

Mercredi 19 septembre 2007 3 19 /09 /2007 09:23

- Par CGC EUROCOPTER

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