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La CFE-CGC est la première organisation syndicale de l’encadrement. Elle est ouverte aux techniciens, agents de maîtrise et ingénieurs ainsi qu’à tous ceux qui ont vocation à le devenir c’est-à-dire à des salariés dont les fonctions comportent responsabilité, initiative, anticipation et innovation.

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Pour mieux vous représenter, pour être incontournable, pour être plus fort dans les négociations, nous avons besoin de vous, nous avons besoin d'être ensemble, nous avons besoin d'être  nombreux. Rejoignez-nous !

 

Pour toutes remarques ou questions, n'hésitez pas à joindre un membre du bureau, un délégué, un de nos élus du CE...

 

POLITIQUE SALARIALE

 

TRANSPARENCE 2008

Cette première réunion avait pour but de faire le point sur la politique salariale 2008, et de recueillir les doléances des différentes organisations syndicales pour 2009.

 

Pour les cadres :

- Sur un effectif de 3023 ingénieurs et cadres, 77% (contre 68% en 2007) ont bénéficié d’une AI représentant en moyenne 4,7% d’augmentation (montant moyen de 184€ contre 179€ en 2007). Le budget  total d’AI distribué a été de 3,65% pour 3,5% négocié.

- Il y a eu 97 promotions NC à Cadres (contre 78 en 2007). Il y a eu 310 promotions au sein de la filière cadre (contre 246 en 2007), soit 9,89% de la population (contre 8,64% en 2007).

- Les mises au mini ont concerné 258 cadres pour un montant moyen de 3,86% d’augmentation du forfait.

Par contre la mesure prévoyant le rattrapage de salaire (après entretien avec la hiérarchie) d’un cadre n’ayant pas bénéficié d’AI pendant deux ans a joué. 29 cadres voient leur salaire revalorisé de 80% de l’inflation 2007/2008. 6 sont toujours en attente (en avril !!!!!!!) d’un entretien avec leur hiérarchie !!!!

Pour la CFE-CGC, sachant que la liste des AI était close en octobre 2008, il est douloureux d’apprendre qu’il faut près de 6 mois pour faire passer ce genre d’entretien. D’autant qu’une revalorisation de salaire est à la clé.

 

Pour les non cadres :

- Sur un effectif de 4613 non cadres, 66% (contre 67% en 2007) ont bénéficié d’une AI représentant 3,3% d’augmentation en moyenne (montant moyen de 76€ contre 78€ en 2007). Le budget total d’AI distribué a été de 2,11% pour 2% négocié.

- Il y a eu 708 promotions.

- L’AG plancher (50€) a profité à l’ensemble des non cadres (seuls 67 d’entre eux n’ont pas eu plus de 1,5% d’AG).

 

La mixité et les seniors.

L’écart constaté l’année dernière pour les seniors non cadre s’est réduit :

  • Chez les non cadres de – de 50 ans, 65% de bénéficiaires d’une AI pour 68% chez les + de 50 ans. Le montant fut en moyenne de 85€.

Par contre, chez les cadres l’écart d’augmentation s’est creusé :

  • Chez les cadres de – de 50 ans,  l’AI moyenne était de 4,9% avec une moyenne à 183€ (contre 4,2% du salaire et moyenne à 178€ en 2007), alors qu’elle n’est que de 3,8% avec une moyenne à 186€ (3,6 % du salaire et une moyenne à 181€) chez les + de 50 ans.

 

Visiblement la direction peine toujours à transformer l’intention de l’accord sur le déroulement de la seconde partie de carrière en acte.

Concernant la mixité professionnelle, les niveaux d’AI sont enfin équitables entre les populations féminines et masculines.

 

L’inflation 2008 étant de 1%, la clause de rendez vous ne joue pas.

La politique salariale 2008 se clôture donc plutôt bien, compte tenu du faible niveau d’inflation en 2008.


POLITIQUE SALARIALE 2009

 

Ce fut une réunion non chiffrée.

Nous savons tous que dans de nombreuses filiales plus avancées que nous en calendrier, les chiffres (provisoires) sont à 3,2% (après un passage à 2,8% lors de la première réunion)..

Pour une première réunion à Eurocopter, il était donc parfaitement inutile que la direction affiche 2,8%, chiffre dont nous savons qu’il est déjà caduc.

 

Au-delà de la cible chiffrée, la CFE-CGC est plus intervenue sur le contenu de cette future politique salariale.

 

1) La CFE-CGC s’attachera à ce que cette politique salariale soit équitable pour l’ensemble des catégories de salariés. De ce point de vue 2008 peut être très largement améliorée ! Au-delà du montant négocié, les mesures « périphériques » semblent avoir fragilisé l’équité inter catégorielle. Cela n’est pas un problème en soit sur un ou deux exercices. De nombreux jeunes non cadres embauchés au salaire plancher connaissent des difficultés pour trouver un logement.

Par contre, si cela devait s’inscrire dans la durée, des mesures socialement compréhensibles mais ponctuelles, créeraient alors une inéquité de traitement entre les différentes catégories de salariés.

 

Cela, la CFE-CGC le refuse.

 

2) La CFE-CGC a renouvelé sa demande de mise en place d’une garantie de maintien du pouvoir d’achat pour tous,  y compris les ingénieurs et cadres. Il est tout à fait anormal qu’une part non négligeable de salariés ingénieurs et cadres n’aient eu aucune augmentation en 2008, et voient ainsi leur pouvoir d’achat reculer !  La clause de rendez-vous doit être modifiée afin qu‘elle puisse bénéficier à l’ensemble de la population non cadre et cadre ayant eu ou pas une AI.

De même, l’AVC (Ajustement Variable Contractuel) doit être maintenu. Son coût est faible, mais cette mesure permet de remettre le pied à l’étrier de salariés n’ayant pas bénéficié d’AI sur 2 ans.

 

3) Au cours de cette réunion la CFE-CGC a rappelé la nécessité de mettre en place des mesures spécifiques :

- pour revaloriser les salaires des jeunes (cadres et non cadres) doublement pénalisés par les niveaux de salaires auxquels ils ont été embauchés et par la flambée des prix de l’immobilier ces dernières années.

- pour revaloriser les salaires des ingénieurs et cadres dont le forfait mensuel se retrouve en dessous du RMG. La RMG (Référence Mensuelle de Gestion) est le niveau de salaire minimum de la catégorie à laquelle appartient le salarié.

- pour continuer à récompenser le tutorat (l’année dernière une prime de 50€ mensuels, payée à l’année, a été versée aux tuteurs). La CFE-CGC demande sa revalorisation.

 

4) La CFE-CGC est intervenu pour que soient reconduits les quotas de promotion. En effet, l’année 2008 a été un bon cru. 2009 doit l’être aussi. Et si d’aucun pouvait s’étonner de cette possibilité eu égard à l’allongement prévisible de la durée de vie au travail, la CFE-CGC répond :

 « Faisons jouer l’ascenseur social et faisons progresser nos salariés avant d’enrichir les cabinets conseils et autres chasseurs de tête spécialisés dans la recherche de moutons à cinq pattes ».

 

5) L’accord 2008 prévoyait une discussion sur les primes « Team leader ». Cette « discussion » a eu lieu en décembre 2008, mais le résultat est loin de correspondre aux attentes des salariés ! La CFE-CGC demande la réouverture de ce dossier. La direction ne peut pas mettre la démarche EPS à toutes les sauces sans se préoccuper « pour de vrai » des impacts sur la ligne hiérarchique de production et autres secteurs périphériques (préparation, qualité, essai sols…).

 

6) Enfin la CFE-CGC intervient pour que soit ouverte au plus tôt une négociation sur la part variable de 3BE et 3C. Il faut harmoniser la base de calcul de la part variable collective entre la France et l’Allemagne, ainsi qu’entre les différentes sociétés en France. Des écarts incompréhensibles pour un grand groupe comme EADS existent. Les L4 ne sont pas logés à la même enseigne selon leur BU d’appartenance et leur nationalité !

 

Prochaine réunion le lundi 20 avril 2009…

Mercredi 15 avril 2009 3 15 /04 /Avr /2009 06:30
- Par CGC EUROCOPTER

Compte rendu de la réunion plénière

du Comité Central d'Entreprise du mardi 10 mars 2009


1-  Situation générale de la société


Le pilotage de la société est rendu difficile par la complexité à prévoir l'ampleur et la durée de la crise économique. Cette situation pourra influer de manière négative sur notre carnet de commande, ainsi que sur le plan de charge. Un autre risque existe. Celui qui menace un certain nombre de nos sous-traitants qui pourraient être mis en grande difficulté voire amenés à disparaitre.


En interne, face aux replis de l'activité, un nouveau « Business Plan » a été mis en place. Il en résulte une baisse significative sur les budgets d'investissements CAPEX. Un certain nombre d'actions prévues à Marignane et à La Courneuve seront repoussées voire annulées.


L'Entente sera vigilante sur le maintien des emplois et d'un outil de travail performant sur les sites de Marignane et La Courneuve, et ce, malgré la crise.


 

2-  Information-Consultation sur le Projet MARLOG (Marignane Logistique).


Face à la nécessité d'améliorer les performances de livraison et réduire les coûts récurrents logistique, la direction a présenté son projet MARLOG d'optimisation des activités logistique.


Il vise à améliorer la performance de la logistique, fournir de nouveaux services de livraison et optimiser l'intégration du Centre Service Clients (CSC).

Le projet sera mené sur deux axes géographiques :

-    Sur site, au bâtiment La Treille,  avec une prestation DAHER de réception, stockage et distribution aux clients internes et aux magasins rechanges, pour un investissement financé par Eurocopter de 12 M€.

-    Hors site, sur la ZAC Les Florides (ouest de Marignane)  avec des prestations assurées par DAHER et Eurocopter. La plate-forme de  40 000 m2 est à la charge d'un groupe d'investisseurs pour 45M€. Le transfert et le magasin automatisé sont à la charge de DAHER pour 11 M€.


La direction annonce une économie attendue de 12 M€ pour un coût de 9 M€ (location plate-forme) soit un gain annuel de 3 M€.


Au niveau social, 273 salariés matricule Eurocopter seront transférés sur la plate-forme « Les Florides », 108 cadres et 165 non cadres des secteurs ESA et ESL.


Le personnel bénéficiera d'actions de formation si nécessaire suite à une évolution des méthodes de travail. Le site est rattaché à l'établissement de Marignane, il n'y a donc pas de modification du contrat de travail.


La direction annonce un restaurant d'entreprise et la mise en place d'un système de transport collectif pour accéder à la plate-forme. Les élus du CCE ont interrogé la direction  sur la classification en temps de travail du transfert entre les deux  sites.


Le transfert des personnels est prévu pour septembre 2010 et la mise en œuvre des activités pour novembre 2010.


Ce projet, financé par des prestataires extérieurs tel DAHER, est porteur d'investissement et de création de m². Il permettra également de libérer des espaces sur le site de Marignane.

 

En conséquence les élus de l'Entente au CCE ont donné un avis favorable sur le principe du projet. Il devra faire l'objet d'une étude détaillée au niveau du comité d'établissement de Marignane et du CHSCT afin que soient traités tous les aspects sociaux liés à ce projet.

 

3- Information-Consultation sur le projet de mise en œuvre du Centre de Recrutement EADS


Le projet de mise en œuvre du Centre de Recrutement EADS a été présenté au CCE et fera l'objet d'une consultation lors d'un CCE ultérieur.


Face à la masse des activités de recrutement, la direction souhaite optimiser l'organisation et les processus actuels.


Le centre de recrutement EADS fournira les CV, après sélection, à l'ensemble des divisions du groupe. Elle permettra une amélioration de la qualité tout en réduisant les coûts de recrutement directs et indirects. Le projet lancé en 2007 au niveau d'Airbus, a été approuvé par le comité exécutif d'EADS le 21 mai 2008.


Le niveau local reste responsable du recrutement des ouvriers, apprentis et intérimaires.

La partie EADS du centre de recrutement serait constituée de 19 salariés.


La partie française serait, quant à elle, constituée de 3 plates-formes de service (Marignane, Toulouse et Paris) animées par 17 salariés.


Eurocopter souhaite être « pilote » pour tester le processus global. Le test pourrait commencer à partir de mars 2009 par le traitement d'une quinzaine de fiches de recrutement. Les personnels concernés seront détachés en mai 2009 pour Marignane et juillet 2009 pour La Courneuve, soit 4 salariés Eurocopter et 3 intérimaires. Les contrats de travail de ces personnes seront rattachés à EADS au plus tard fin 2009.


A la clôture de la période de test fin 2009, la décision sera prise d'élargir le groupe cible et d'étendre le processus.

 

Sans préjuger de l'avis qui sera donné lors de la prochaine consultation sur le sujet, l'Entente souligne que ce projet de service partagé semble avoir pour conséquence d'éloigner Eurocopter de la responsabilité du recrutement (notamment les cadres). Ce qui contredirait la philosophie développée par l'Entente, à savoir, qu'à compétence équivalente, elle est favorable à un recrutement local, et ce, pour l'ensemble des catégories de personnel.

 

Jeudi 9 avril 2009 4 09 /04 /Avr /2009 11:00
- Par CGC EUROCOPTER

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